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澳大利亚首个氢燃料电池原动机现已可供购买

日期:2024-06-06     浏览: 次   编辑:admin

  Pure Hydrogen 澳大利亚设计的 Taurus 氢燃料电池原动机现已上市销售特别报道:Pure Hydrogen 凭借澳大利亚设计的氢燃料电池动力原动机 Taurus 达到了一个重要里程碑,现已上市。根据这一信念,Pure Hydrogen (ASX:PH2)与各个市场的客户签订了几项协议十博体育线上投注,这些协议可以使其实现零碳雄心。著名的例子包括与领先的生活垃圾收集供应商 JJs 达成协议,提供氢燃料电池 (HFC) 驱动的侧升式垃圾清运车,该项目即将完工,以及绿色氢供应和加氢服务。其子公司 H-Drive International 已收到两辆电池电动 18 座小型巴士的订单,预计将于 2024 年第一季度上路十博体育线上投注。今年早些时候十博体育线上投注,PH2 还向饮料巨头澳大利亚百事可乐公司交付了澳大利亚设计的 Taurus 220Kw 6X4 原动机十博体育线上投注,进行为期六个月的试用十博体育线上投注。

  准备迎接黄金时段该公司现已开始销售 Taurus,此举有可能使 HFC 驱动的商用车成为主流。除了成为澳大利亚第一台 HFC 原动机之外,Taurus 还提供超过 600 公里的动力、加速度和续航里程十博体育线上投注,同时实现零排放。与电动汽车不同,加油非常简单十博体育线上投注,只需 15 分钟十博体育线上投注十博体育线上投注,而电池充电则需要数小时十博体育线上投注十博体育线上投注。Taurus 还专为处理最艰巨的任务而设计十博体育线上投注,其驾驶室专为长途驾驶而设计十博体育线上投注,具有先进的功能和人体工程学设计十博体育线上投注,可实现无疲劳的旅程。此外十博体育线上投注十博体育线上投注十博体育线上投注,它还使用当前柴油卡车行走装置中的所有部件十博体育线上投注,这些部件均来自 Hendrikson、Dana、CATL、Eaton 和 Jost 等领先供应商。这对卡车运输行业来说是一个优势,因为他们不必等待零件十博体育线上投注,因为它们都是现成的,可以最大限度地减少停机时间。

  推动氢能行业PH2 销售经理 Clint Butler 在接受Stockhead采访时表示,支持澳大利亚长途运输行业绝对是该公司的目标十博体育线上投注。Stockhead一个他说:“它已纳入 Pure Hydrogen 建设氢高速公路的战略规划中,但要做到这一点十博体育线上投注十博体育线上投注,卡车需要在返回基地区域被接受。”“然后,这将是一个将各个点连接起来的问题——将一个城市连接到另一个城市,依此类推,直到澳大利亚各地形成一个完整的网络十博体育线上投注。“Taurus 是一款零排放车辆,自订购之日起 9 个月内即可上路 - 尝试立即订购一辆内燃柴油卡车十博体育线上投注,直到 2025 年中期您才能收到。”巴特勒补充说十博体育线上投注,接受氢氟碳化合物汽车很重要,因为更多的汽车数量将鼓励在农村地区的扩张。折边机真空设备十博体育线上投注玉米收获机饮料加工设备职能科室圆盘式刀库制药机械原动机整改负责人