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超4000台发动机涉数据造假!日本制造商爆重大丑闻

日期:2024-06-06     浏览: 次   编辑:admin

  近日,日本知名发动机制造商IHI公司承认伪造自 2003 年以来发货的 4,300 多台船用和其他发动机的相关数据。

  总部位于东京的IHI Engine 24日承认,在发动机试运行后向客户报告的性能报告中,记录的燃油消耗率与实际测量的燃油消耗率不同。

  据 IHI 称,自 2003 年以来,运至日本国内外的 5,500 台船用和陆地发动机中,有 4,361 台的数据被伪造。此外,还有 2,058 台发动机数据不符合与业务合作伙伴的约定。在废气排放方面,已确认部分销往海外市场的船用发动机可能超标。

  央视新闻记者就本次问题产品是否有流入中国市场,电话联系了厂商,一名负责人表示,相关情况目前还无法得到确认。

  据悉,这起丑闻主要牵涉公司为 IHI Engine子公司IHI原动机(IHI Power),由IHI公司内部人员举报曝光。2019年7月,新泻原动机公司和IHI的原动机部门及DU公司合并后更名为IHI原动机公司,主营产品为柴油机、燃气机、双燃料发动机、燃气轮机、Z型推进系统等的制造和销售。

  日本国土交通省(MLIT)已责成该公司检查在 2003 年之前是否存在不当行为,并评估装有篡改发动机的船舶是否违反法律。该省表示,这种情况非常令人遗憾,将进行现场检查,调查具体情况。

  在子公司船用发动机测量数据造假被曝光后,IHI在东京召开新闻发布会,副社长盛田英夫等人鞠躬致歉。

  盛田英夫表示:“对于给大家带来的极大不便和担忧,我们深表歉意”,并补充道,“这是一次严重的事件,令人对一家以制造为己任的公司的根基产生怀疑。”

  根据该公司对相关人士的访谈,有证据表明燃油经济性数据被伪造,以使油耗数据看起来更好,且最早的伪造可能发生于 20 世纪 80 年代末。

  值得一提的是,IHI 在 2019 年曾发现不当行为,包括不合格的员工检查飞机发动机和零部件。对此,盛田英夫表示,“虽然我们不断努力提高合规意识,但我们必须承认,我们只完成了一半。”

  有业内人士认为,在巨大压力下,IHI可能被迫召回部分发货数据造假的发动机,这将是一项成本高昂且扰乱正常的流程。后续不排除IHI可能面临受影响客户法律诉讼的可能性,这将进一步损害公司声誉并造成财务损失。

  IHI数据造假事件的余波仍在持续,其最终影响尚待观察。但可以预见的是,它将对日本造船业造成深远的影响,并可能动摇其长期以来享有的良好声誉。

  长期以来,日本造船以“好技术”、“高品质”,建造的船舶可靠性高、使用寿命长的优点享受了品牌价值带来的溢价,但作为日本造船业的重要参与者, IHI的造假行为可能会对整个行业造成负面影响,导致国际客户对日本制造的船舶发动机失去信心。在中韩造船厂的激烈竞争下,日本造船或许将面临“逆风”。

  事实上,据海运圈聚焦了解,中国船厂在与日韩的竞争中展现出强劲的实力,不仅在于显著的低成本优势,更在核心造船技术方面取得的突飞猛进的进步。这得益于中国船厂长期以来坚持自主创新,加大研发投入,不断攻克关键技术难题。如今,中国船厂已经掌握了多项世界领先的造船技术,并成功研发了多种自研船型,在国内外市场上都获得了极佳的口碑。返回搜狐,查看更多